“豬肉檢測(cè)過關(guān)就掛上架，經(jīng)過退毛等過程，最后送上冷鏈車直到市場(chǎng)攤販，整個(gè)過程不再落地，避免人為因素干擾。”昨日南海區(qū)里水全宜肉聯(lián)廠廠長(zhǎng)周杜強(qiáng)向市“兩建辦”督導(dǎo)組匯報(bào)南海區(qū)屠宰冷鏈配送情況。據(jù)了解，本月10日起，南海區(qū)七家肉聯(lián)屠宰廠屠宰整個(gè)過程都將通過實(shí)時(shí)視頻形式與當(dāng)?shù)卣O(jiān)控網(wǎng)絡(luò)連接，而南海區(qū)也將成為佛山市首個(gè)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控整個(gè)屠宰過程的地區(qū)。
據(jù)了解，南海作為佛山市“兩建”綜合試點(diǎn)區(qū)，已梳理出77個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，并制定了兩個(gè)體系建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目表，細(xì)化了各項(xiàng)目的任務(wù)目標(biāo)，并明確責(zé)任人及完成期限。
自檢抽檢加監(jiān)控杜絕不合格豬肉
昨日，里水全宜肉聯(lián)廠廠房?jī)?nèi)設(shè)置了兩條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線上一個(gè)個(gè)懸掛的鐵鉤將生豬從檢疫工作間送到退毛器上，再直至送到冷鏈車前。“這個(gè)新建成不久的肉聯(lián)廠，可說是佛山最先進(jìn)的肉聯(lián)屠宰廠(按佛山相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被評(píng)為“四星級(jí)屠宰廠”)，每天大概要為里水和周邊地區(qū)40個(gè)市場(chǎng)配送1000多頭生豬，我們的生豬從進(jìn)場(chǎng)屠宰后，除了病死豬肉會(huì)拿掉處理外，所有豬都是掛在鐵鉤上進(jìn)行處理，并最后通過冷鏈車運(yùn)到市場(chǎng)攤位，整個(gè)屠宰、配送過程都不落地。”周杜強(qiáng)介紹說，因?yàn)闅鉁匾呀?jīng)降下來了，加工區(qū)的電風(fēng)扇不再長(zhǎng)期開，而之前它們一直按規(guī)定將加工區(qū)的溫度控制在15—26攝氏度之間。
“現(xiàn)在屠宰場(chǎng)選購(gòu)區(qū)有35家毛豬供應(yīng)商，所有產(chǎn)品都統(tǒng)一編碼，不過這里面散戶很少，因?yàn)?lsquo;場(chǎng)廠掛鉤’政策啟動(dòng)后，從大型養(yǎng)殖場(chǎng)獲得豬源更安全些?，F(xiàn)在每天晚上生豬待宰前，除了要經(jīng)過工廠自檢外，還經(jīng)過駐場(chǎng)農(nóng)業(yè)部門人員抽檢，不合格豬肉一律下架處理。”周杜強(qiáng)表示，每天晚上10點(diǎn)開始屠宰，那個(gè)時(shí)候除了南海區(qū)中南肉菜批發(fā)市場(chǎng)有人過來收購(gòu)?fù)?，周邊的宵夜檔主也會(huì)來此收購(gòu)新鮮豬肉。
“之前南海區(qū)強(qiáng)制推行生豬冷鏈供應(yīng)體系，附近區(qū)的生豬配送戶對(duì)此意見很大，指出會(huì)提高他們的經(jīng)營(yíng)成本，但是經(jīng)過三個(gè)月的初步運(yùn)作，這種做法只讓生豬成本增加了1毛/斤，這個(gè)幅度的漲價(jià)對(duì)豬肉零售價(jià)基本不產(chǎn)生影響。這個(gè)月10日開始，南海區(qū)七家肉聯(lián)屠宰廠屠宰整個(gè)過程都將通過實(shí)時(shí)視頻形式與當(dāng)?shù)卣O(jiān)控網(wǎng)絡(luò)連接，從而避免出現(xiàn)屠宰廠‘自產(chǎn)自檢’行為，讓整個(gè)加工過程都處于無縫監(jiān)控體系下。”對(duì)于南海區(qū)副區(qū)長(zhǎng)李曉佳的闡述，佛山市副市長(zhǎng)王玲表示，南海區(qū)成為佛山市首個(gè)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控整個(gè)屠宰過程的地區(qū)，將為全市逐步推廣生豬冷鏈供應(yīng)體系提供有效經(jīng)驗(yàn)。
將來要裝GPS監(jiān)控冷鏈車配送
目前佛山市政府對(duì)屠宰廠質(zhì)量管理已有獎(jiǎng)懲規(guī)定，下一階段肉類配送安全將成為政府治理重點(diǎn)。“我們?cè)?jīng)查過以前到肉聯(lián)廠拿肉的車，不僅有摩托車，甚至還出現(xiàn)過白天運(yùn)垃圾、晚間來拉肉的車輛，配送方式非常松散，可靠性比較差。”李曉佳坦言，與相對(duì)固定的屠宰廠相比，配送監(jiān)控盲區(qū)會(huì)大些。
在聽到目前冷鏈配送車的監(jiān)控還以封條是否被啟封作為參考依據(jù)后，王玲指出，現(xiàn)在監(jiān)控更注重使用現(xiàn)代化手段，比如啟用電子化監(jiān)管手段，這方面南海區(qū)要盡快在全區(qū)推廣。“比如上海世博會(huì)期間，他們就以GPS監(jiān)控肉類運(yùn)送車的運(yùn)行路線，如果出現(xiàn)異常，就可以啟動(dòng)預(yù)警、處理機(jī)制，避免私宰肉混上車進(jìn)入市場(chǎng)。”
對(duì)此，李曉佳指出，南海區(qū)已經(jīng)著手對(duì)包括全宜肉聯(lián)廠33臺(tái)冷鏈車在內(nèi)的全區(qū)冷鏈配送車都裝上GPS，希望通過時(shí)間推算等方法，了解冷鏈車整個(gè)運(yùn)行狀態(tài)，確保配送安全。““深化冷鏈配送”項(xiàng)目是南海區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管體系建設(shè)的一個(gè)特色項(xiàng)目。目前，該項(xiàng)目通過實(shí)踐檢驗(yàn)漸趨成熟，獲得市場(chǎng)開辦方、肉品經(jīng)營(yíng)者和市民的一致好評(píng)，南海區(qū)還將繼續(xù)完善農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)和熟食加工中心等項(xiàng)目，為群眾創(chuàng)造一個(gè)更為安全、幸福的社會(huì)環(huán)境。”